Trên thị trường thế giới, giá dầu thô biến động trái chiều trong phiên giao dịch sáng nay sau khi trượt giá trong 5 phiên liên tiếp, vì các nhà giao dịch phớt lờ việc đóng cửa một đường ống dẫn dầu giữa Canada và Mỹ, thay vào đó tập trung vào những lo ngại rằng suy thoái kinh tế toàn cầu sẽ làm giảm nhu cầu nhiên liệu.
Giá dầu thô ngọt nhẹ WTI của Mỹ tăng 0,87% lên 72,08 USD/thùng vào lúc 7h55 (giờ Việt Nam) ngày 9/12. Trong khi giá dầu thô Brent giao tháng 2 giảm 0,86% xuống 76,51 USD/thùng.
Giá dầu thô giảm phiên thứ năm liên tiếp trong ngày thứ Năm (8/12),vì các nhà giao dịch phớt lờ việc đóng cửa một đường ống dẫn dầu giữa Canada và Mỹ, thay vào đó tập trung vào những lo ngại rằng suy thoái kinh tế toàn cầu sẽ làm giảm nhu cầu nhiên liệu.
Chốt phiên giao dịch, giá dầu thô Brent giảm 1,3% xuống 76,15 USD/thùng, trong khi giá dầu WTI của Mỹ giảm 0,8% xuống 71,46 USD/thùng.
Công ty TC Energy của Canada cho biết họ đã đóng cửa đường ống Keystone công suất 622.000 thùng/ngày, là tuyến chính vận chuyển dầu thô nặng của Canada từ Alberta đến Trung Tây Mỹ và Bờ biển vùng Vịnh, sau khi bị rò rỉ tại một con lạch ở Kansas.
Đường ông này đã gặp phải một số sự cố tràn dầu kể từ khi bắt đầu hoạt động vào năm 2010.
Giá dầu tăng sau khi công ty tuyên bố đóng cửa, nhưng đà phục hồi đã tan biến khi các nhà phân tích lưu ý rằng vùng Vịnh Mỹ có thể có đủ hàng tồn kho để giải quyết tình trạng ngừng hoạt động trong thời gian ngắn.
Một số nhà phân tích cũng cho biết phần đường ống đến các nhà máy lọc dầu ở Trung Tây có thể sớm được khởi động lại. TC Energy chưa thông báo khi nào đường ống sẽ mở cửa trở lại.
Các thị trường năng lượng bị áp lực bởi lo ngại về suy thoái kinh tế, nhu cầu nhiên liệu suy yếu trong bối cảnh Mỹ có khả năng tăng lãi suất nhiều hơn, với việc Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) dự kiến sẽ tăng lãi suất thêm 50 điểm cơ bản vào tuần tới.
Trong khi tồn kho dầu thô của Mỹ giảm vào tuần trước, tồn kho xăng và sản phẩm chưng cất tăng, làm tăng thêm lo ngại về nhu cầu giảm.
Đà giảm bị kìm hãm nhờ một thông báo của Trung Quốc hôm 7/12 nêu chi tiết những thay đổi sâu rộng nhất đối với chính sách zero COVID nghiêm ngặt của nước này kể từ khi đại dịch bắt đầu, trong khi ít nhất 20 tàu chở dầu phải đối mặt với sự chậm trễ trong việc đi qua Địa Trung Hải từ các cảng Biển Đen của Nga, theo Reuters.
(Theo Reuters)
