Trung Quốc đang tranh chấp với Mỹ về trợ cấp xe điện cho Tổ chức Thương mại Thế giới, thách thức các yếu tố trong luật khí hậu đặc trưng của Tổng thống Joe Biden được thông qua vào năm 2022.
Bộ Thương mại Trung Quốc cho biết trong một tuyên bố hôm thứ Ba khi gửi đơn khiếu nại lên WTO rằng Đạo luật Giảm lạm phát và các quy định liên quan là “phân biệt đối xử” và đã “làm sai lệch nghiêm trọng” chuỗi cung ứng xe điện toàn cầu.
Quan chức thương mại hàng đầu của Mỹ, Đại sứ Katherine Tai, trả lời rằng Trung Quốc tiếp tục sử dụng các chính sách và hành vi “không công bằng” để phá hoại cạnh tranh công bằng và thống trị thị trường toàn cầu.
Lĩnh vực xe điện ngày càng bị cuốn vào những căng thẳng về thương mại và địa chính trị khi thế giới chuyển dần khỏi động cơ đốt trong. Liên minh châu Âu có thể sẽ áp dụng thuế bổ sung đối với xe điện nhập khẩu từ Trung Quốc do bị cáo buộc trợ cấp không công bằng, trong khi các hãng pin hàng đầu thế giới của Trung Quốc vấp phải sự phản đối từ Washington.
Khiếu nại được đưa ra vài tháng sau khi Hoa Kỳ hoàn tất các hạn chế nhằm giảm số lượng ô tô điện đủ điều kiện nhận khoản tín dụng thuế mua hàng lên tới 7.500 USD. Các hướng dẫn có hiệu lực bắt đầu từ năm nay cuối cùng sẽ có nghĩa là các phương tiện có chứa linh kiện pin hoặc nguyên liệu thô có nguồn gốc từ “các tổ chức nước ngoài” sẽ không còn đủ điều kiện nhận tín dụng nữa.
Bill Reinsch, cố vấn cấp cao tại Trung tâm Nghiên cứu Chiến lược và Quốc tế, cho biết: “Tôi không cho rằng trường hợp này tự động thuộc về Trung Quốc”. “Các quy tắc mua sắm và trợ cấp rất phức tạp và tôi có thể thấy Mỹ đang đưa ra một biện pháp phòng thủ mạnh mẽ”.
